2010年2月13日 (大年三十)下午4点半左右,318国道枝江市白洋镇四陵坡处,一辆载有20.5吨液态氨的槽罐车发生侧翻,罐内液态氨在强大压力的作用下迅速向外泄漏,油箱内大量柴油流出,车主当场死亡。事故发生后,枝江市政府启动社会应急联动机制,联合消防、公安、交通、环保和医疗等相关部门,经过8小时奋战,直至新年钟声敲响之时,成功排除险情。
20.5吨液氨迅速外泄
当日下午4点半左右,枝江消防大队接到报警电话称,318国道枝江市白洋镇四陵坡处发生车辆侧翻事故,有大量白雾从车体冒出。接警后,大队长彭朝建立即带领16名消防官兵及1辆抢险救援车、1辆轻型泡沫车和1辆重型水罐车火速前往救援。
在事故现场,消防官兵经侦查发现,事故车为一辆大型槽罐车,侧翻在斜坡下的竹林中,整个车体都被成片的竹林卡住,车头撞击受损严重,部分竹子被拦腰撞断。车辆的罐体后端左侧有大量液体流出,根据车辆槽罐尾部的标识,车上所载为液氨,核载为20.5吨,高压液氨泄漏后立即汽化,现场四处弥漫着浓烈的氨气,车头油箱有少量柴油流出。车主卡在被撞毁的驾驶室内,血肉模糊已当场死亡。
随后,消防官兵出动一支水枪对泄漏的液氨进行稀释,防止氨气大量挥发和扩散到空气中,造成现场人员中毒受伤。在确定没有其他人员被困时,出动一支水枪对泄漏的液氨进行稀释,防止氨气大量挥发和扩散到空气中,造成现场人员中毒受伤。
多方驰援
调集多部门参与救援
先期处理措施到位后,消防官兵将滞留在现场的车辆依次顺位停放,并在附近拉起警戒线。根据现场侦查情况,立即向枝江市政府报告,并请求启动突发事件应急预案。同时,请求宜昌支队派谴猇亭、特勤中队到现场增援。
接到报告后,枝江市副市长方斌,副市长、公安局长胡甲文以及专业技术人员也先后赶到现场指挥救援工作,并根据现场情况迅速启动了社会应急救援预案。同时,猇亭消防中队1台水罐车,宜昌市消防特勤中队3台消防车和20名官兵迅速赶到现场。
工程技术人员初步判定,事故原因可能为阀门损坏或者是管道断裂。当晚7时左右,由公安、消防、卫生、安监、环保等部门和技术人员,共同研究出处置方案,封锁现场的同时,对泄漏点进行强化稀释防爆,并在现场修筑围堰,控制污染范围,环保部门在现场设立监测点,随时对被污染土壤进行抽样调查和监控。
一波三折
新年钟声敲响化解险情
当晚7点半左右,救援人员开始确定泄漏的准确部位。由于现场杂草丛生,氨气和大雾混合弥漫能见度极低,泄漏源头在事故中松动的罐体阀门一时难以找到,导致泄漏氨气无法控制。根据现场液氨泄漏情况和流淌的柴油,现场不排除燃烧和爆炸的可能,救援过程面临着风险。是管道断裂,还是阀门损坏,一切都是冒着风险在摸索中进行。
20分钟后,消防官兵与技术人员一道,在强有力水流的稀释下,再次爬上罐体实施作业。经过两次努力,最终找到泄漏点并关闭阀门。泄漏的液氨在空气中逐渐散开,险情基本被排除。
晚9点左右,现场指挥部从枝江安宁公司紧急调来两台大型吊车,对侧翻的槽罐车进行起吊。凌晨零时30分,出事罐车被成功吊起,并由两辆平板货车运至安全地带。随后,中断8小时的318国道枝江白洋镇段恢复通车。
据初步调查认为,槽罐车当时行驶在下坡路段,车速较快,为避让对向行驶的车辆发生侧翻。
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液氨的理化性质
氨气(液氨),易燃,有毒,具有刺激性,爆炸下限 [%(V/V)]:15.7,爆炸上限[%(V/V)]:27.4。与空气混合能形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的危险。
氨对环境有严重危害,对水体、土壤和大气可造成污染,对动物或人体的上呼吸道有刺激和腐蚀作用,常被吸附在皮肤黏膜和眼结膜上,从而产生刺激和炎症,并可麻痹呼吸道纤毛和损害黏膜上皮组织。氨通常以气体形式吸入人体,氨被吸入肺后容易通过肺泡进入血液,与血红蛋白结合,破坏运氧功能。短期内吸入大量氨气后会出现流泪、咽痛、咳嗽、胸闷、呼吸困难、头晕、呕吐、乏力等,严重者可发生肺水肿、成人呼吸窘迫综合征,同时可能发生呼吸道刺激症状。若吸入的氨气过多,导致血液中氨浓度过高,就会通过三叉神经末梢的反射作用而引起心脏的停搏和呼吸停止,危及生命。可作致冷剂。